Авточасти и консумативи от Автополис

Breadcrumbs

Автополис.нет - онлайн магазин за авточасти, McLaren размисли и много други неща, в ноща на 12.12.2015 година:

17 Май 2015
от John Doe

Никое време през ноща е, време през което хората спят. Вероятно не съм от хората, затова не спя! Хубаво е, че съществува това нещо, наречено "онлайн магазин", за да уплътнявам нощите и времето си. Всяка вечер, всяка нощ, всяка минута в която ми е възможно и приятно, въвеждам нови артикули , авточасти и редактирам стари такива. И така е от години. Автополис е мое дете, което писъдих и отглеждам.

Никое време през ноща е! Даже точно "никое" време е! Времето и летоброенето са измислени неща. Има толкова едновременно същестуващи "летоброенета". Кое от тях е вярно? Кое от тях е истинско? Нито едно! Чета за McLaren, как спряли произдовството на модел хибридният модел P1! Били произведени 375 броя и ...край! Гледам и колата. Много неудобно нещо е тази кола. За нищо не става и не върши работа такава кола. Неудобно ми е да напиша това и затова не го пиша. Само си го мисля. Хората си нямат работа и правят такива коли. Някои хора си нямат работа и правят деца. Ето, аз нямам работа по нощите и пиша за McLaren.

Никое време през ноща е, аз се занимавам с глупости! Ми с какво друго да се занимавам, когато около мен е пълно с глупости, като този модел McLaren. Нито една част за него няма да мога да продам! Такава кола няма да влезе и в нашите сервизи, за ремонт. Пълна McLaren-безсмислица, струваща много пари и не ставаща за нищо. Дари и за бизнес не става. Ама я пречетете какво пишат тези: "Суперавтомобилът дебютира като концепт през 2012, а появата му на пазара бе през 2013 на автосалона в Женева. Купето бе направено от карбон, задвижването идваше от 3.8-литров бензинов осемцилиндров двигател и електромотор, а разпределението на въртящия момент към колелата се извършваше от седемстепенна DCT трансмисия. Хибридната система позволи увеличаване на общата мощност на двигателя до 903 конски сили, което спомогна и за достигането на 100 километра в час от спряло положение за 2,8 секунди. В същото време максималната скорост бе 350 километра в час."

Пълна безсмислица! Хората са се побъркали явно! Ама за какво е това "нещо", което даже наричат "супер автомобил", а то не е! Таратайка! Не можеш дори да отидеш на пазар с нея! Не можеш да я качиш и паркираш на тротоара, даже! И къде ще вдигнеш 350 километра в час, по нашите пътища?

Абе пълна безсмислица, по никое време през ноща на 12.12.2015 година! Ама да не си помислите, че е наистина е 12,12,2015 година??? Да не си мислите, че Христос, разпънат на кръста, е издал заповед, за започване на ново летоброене? Има си хас и това да си помислите. По добре недейте! Мисленето е вредна и тежка работа.

Хайде стига за сега! 

http://www.cars.bg/news/news/view/21276/McLaren-preustanovi-proizvodstvoto-na-P1

BenBen - инвазия на нов китайски хечбек в Европа

08 Апр 2014
от John Doe
Нов китайски хечбек идва в Европа

Моделът BenBen е дело на компанията Changan

Още на автосалона във Франкфурт през септември миналата година китайската компания Changan обяви намерението си да стъпи на европейския пазар. Азиатците решиха да предложат два кросовъра – CS35 и CS75, към които сега ще се присъедини и компактен хечбек.
Нов китайски хечбек идва в Европа
На автосалона в Пекин този месец компанията ще представи серийната версия на модела, който носи забавното име BenBen. Неговата дължина е 3730 мм, което го прави удобен за тесните улици на европейските градове. 
Нов китайски хечбек идва в Европа
Хечбекът ще се предлага с 2 избора на бензинови мотори – 1.2-литров с мощност 80 к.с. и 1.4-литров с мощност 100 к.с. И двата двигателя могат да се комбинират само с 5-степенна механична скоростна кутия. А разходът им на гориво, обявен от техния производител, е 4.2 л/100 км при по-слабата версия и 4.6 л/100 км при по-мощната.

Очаква се цените на BenBen в Европа да стартират от 6000 евро. Хечбекът ще може да се похвали със сериозно оборудване още базовата си версия, която ще разполага с навигация и информационно-развлекателна система с тъчскрийн дисплей. Ще има и възможност за свързване чрез Bluetooth.
Нов китайски хечбек идва в Европа
В моделната гама на Changan има и два седана – Raeton и Eado, но засега не се знае дали компанията има намерение да ги пусне и на други пазари освен китайския.
 
 
Прочети повече

Honda връща HR-V на пазара:

08 Апр 2014
от John Doe
Honda връща HR-V на пазара, а Автополис.нет предлага авточасти онлайн и сервиз:

Под това име ще се продава кросовъра Vezel

Компанията Honda смята отново да започне да използва името HR-V за свой модел. Под него на американския пазар ще се продава новия кросовър Vezel, съобщава Automotive News.
Honda връща HR-V на пазара
През периода 1998-2006 под названието HR-V също се продаваше кросовър. Очакваше се серийният вариант на Vezel да се казва CR-U, но на проведена наскоро среща с американски дилъри на марката е станало ясно, че моделът ще се нарича HR-V. А компанията официално е подала заявка за патентоване на търговска марка с това име. 
 
Дебютът на Honda Vezel се състоя през ноември 2013 г. на автосалона в Токио. Всъдеходът е серийна версия на концептуалния модел Urban SUV, като ползва агрегатите на компактния ван Fit от последно поколение. Неговите основни съперници на пазара са Peugeot 2008, Nissan Juke и Opel Mokka.

В Япония Vezel се предлага с 1.5-литров бензинов мотор с мощност 132 к.с., а също така и с хибриден агрегат. Цените на модела стартират от 18 500 долара, като предстои той да започне да се предлага и в Европа.
 
Снимка: Honda
Прочети повече

Ford Transit Connect - Международен Ван на 2014 г.

08 Апр 2014
от John Doe

Ford Transit Connect e Международен Ван на 2014 г. 

Автополис.нет - предлага дефицитни авточасти и автосервизни услуги за Ford Tranzit Connect

Новият Ford Transit Connect e Международен Ван на 2014 г.

Форд е първият самостоятелен производител, който печели титлата в две последователни години

Изцяло новият Ford Transit Connect бе обявен за Международен Ван на 2014 г. по време на изложението за товарни автомобили COMTRANS в Москва, Русия, с което Ford стана единственият самостоятелен производител, окичил се с престижната титла в две последователни години. Ford регистрира своеобразен рекорд с петата си победа за приза Международен Ван на годината, след като жури от 24 европейски журналиста избра Transit Connect със 130 точки от 163 възможни, пред Mercedes-Benz Sprinter (123) и Renault Kangoo (25). Наградата на изцяло новия Transit Connect продължава успехите в предходни конкурси на Transit (2001), Transit Connect (2003), Transit (2007) и Transit Custom (2013).
“Изцяло новият Transit Connect усъвършенства сегмента на компактните ванове и ние сме много горди да спечелим отново тази важна награда,” казва Барб Самарджич, вицепрезидент продуктово развитие във Форд Европа: “Новият Transit Connect е здрав и жилав работяга като останалите ни лекотоварни автомобили, сега той идва с нов, рафиниран дизайн и много по-ниски сметки за гориво.”
Ford предприе цялостно обновление на лекотоварната си гама в рамките на 2 години. Етап от този процес е появата на стилния нов Transit Connect, който се присъединява към лидера Transit Custom и предстоящите за представяне през 2014 г. 2-тонен Transit и Transit Courier. Новият Transit Connect предлага на собствениците си водещи в класа икономичност, товароносимост и издръжливост. Моделът ECOnetic постига подобрение от 34% в сравнение с досегашния – с разход 4.0 л/100 км и CO2 емисии от 105 г/км* . Свръхикономичният 1.0-литров EcoBoost бензинов двигател също постига водеща в класа икономия. С трите си варианта на каросерията – Van, Van с двойна кабина и Kombi, Transit Connect предоставя обширна и практична товарна зона с общ обем от 2,9 м3 до 3,6 м3, пълна преградна стена и максимална товароносимост от върховите за сегмента до 1000 кг.

“Изцяло новият Transit Connect впечатли журито с множество предимства, но най-вече с факта, че Ford е успял да конструира ван с изключителен акцент върху икономичността. Автомобилът е чудесен за нуждите на малък бизнес, но и на клиенти с обширен автопарк поради това, че им намалява разходите за товарен транспорт,” сподели Питър Виман, председател на журито за “Международен ван на годината”: "Товарното пространство предлага множество иновативни решения – капак в преградната стена за улеснен превоз на дълги товари, сгъваема предна пасажерска седалка и плъзгаща странична врата при моделите с дълга база, за натоварване на едно европале. Ford е обърнал голямо внимание също така на издръжливостта и безопасността, например с първата по рода си в сегмента система за активно спиране в града (Active City Stop).”

Новата престижна награда “Международен ван на годината” за Transit Connect е рекордно пето попъление в забележителната вече колекция от призове на Ford през последните две години – след като Ford Ranger спечели титлата “Международен пикап на 2013”, Transit Custom – “Международен ван на 2013”, а бензиновият 1.0-литров EcoBoost двигател стана Световен двигател на две поредни години – 2012 и 2013.
“Европейският ни екип ликува при тази страхотна новина,” говори Стивън Леш, водещият инженер на програмата Transit Connect: “Работихме неуморно, за да предложим на своите клиенти перфектния автомобил и това е един прекрасен ден за всички наши сътрудници, участвали в проекта Transit Connect в цяла Европа.” Първите производствени бройки от изцяло новия Transit Connect ще се доставят на собствениците им в края на 2013 година.

 

Смяна масла и филтри FORD TRANZIT CONNECT , ремонт на ходова част, полуоски ауспуси, тегличи, радиатори и т.н

Продажба на авточасти.

 
Прочети повече

НОВИНИ : MINI се задвижва от биогориво с чай ....

02 Апр 2014
от John Doe

MINI се задвижва от биогориво с чай

Пробегът е 60 км с една чаша, има система против пускане на бисквити в резервоара.

НОВИНИ 01.04.2014 | 17:27 MINI се задвижва от биогориво с чай 

Индустрията се нуждаеше от революция. 

MINI предизвика света с гениален модел, който се задвижва от композитно гориво на базата на чая. 

Пробегът с една чаша е 60 км. Името му е Cooper T, като Т не е за турбо, а чай. 

Също така има и революционна технология, която не позволява на собствениците по инерция за пуснат бисквити в чай. 

Опцията ще бъде стандарт за Великобритания. Вариантите на обзавеждане носят имената Earl Grey, Chamomile Yellow и Red Bush. 

Естествено новината от MINI идва заедно с MINI Paceman GoalCooper на 1 април.

http://autobild.bg/mini-%D1%81%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B6%D0%B2%D0%B0-%D0%BE%D1%82-%D0%B1%D0%B8%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE-%D1%81-%D1%87%D0%B0%D0%B9/a7637

----------------------------------------------------------------------

http://avtopolis.net/ търси вносители на авточасти за MINI , с цел увеличаване на предлаганата номенклатура от авточасти.

За контакти: www.m01@abv.bg

Прочети повече

Камерите за заден ход стават задължителни в САЩ

02 Апр 2014
от John Doe

Камерите за заден ход стават задължителни в САЩ Георги Касабов

Американската агенция за пътна безопасност (National Highway Traffic Safety Administration - NHTSA) издаде предписание, според което всички нови автомобили на пазара в САЩ трябва да бъдат оборудвани с камери за обратно виждане. Нововъведението засяга возила с тегло под 4.5 тона. Целта е към 1 май 2018 г. 100% от леките коли, продавани в страната, да са екипирани с технологията.

Предписанието определя и стандартите, на които трябва да отговарят камерите за заден ход. Те ще трябва да покриват зрително участък с широчина 10 фута (3 метра) за автомобила (по 5 фута или 1.5 м във всяка посока от надлъжната ос на возилото) и дължина 20 фута (6 метра). Изисквания има и към разделителната способност, надеждността и скоростта на устройствата.

Решението за задължителни камери за задно виждане в САЩ е взето заради големия брой инциденти при движение на заден ход. По данни на NHTSA всяка година в подобни ситуации загиват 210 човека, а над 15 000 са ранявани. 31% от жертвите са деца под 5 г., а 26% - възрастни хора над 70 години..

----------------------------------------------------------------------------

avtopilis.net предлага и продава различни модели камери за задно виждане.

Прочети повече

Колко ни струва карането на "дневни светлини" и кой го плаща?

10 Мар 2014
от John Doe

Ще направим оценка и леки сметки, за преразхода на гориво за една средна бензинова кола, караща на дневни светлини.

Приемаме че разхода на тази кола е 6 литра на 100 километра, при КПД на двигателя: 25% и КПД на алтернатора: 50%

/Калоричност на бензина: 42,7 MJ/kg, Плътност на бензина: 750 kg/m3/

Консумация при включени къси светлини: 

200 W (2x55 W къси, 2x15 W габарити, 2x10 W осветление на номера, 40 W разни осветления в салона)

За улеснение ще търсим консумацията за 1 час, т.е. нужни са ни 200 Wh. Знаем че 1 Wh = 3600 J, значи 200х3600 = 720 kJ. За да произведе тази енергия, алтернаторът трябва да черпи два пъти повече енергия от двигателя понеже има КПД 50%, следователно ни трябват 1,44 MJ от двигателя. Но той пък има КПД 25% и трябва да почерпи 4 пъти повече енергия под формата на гориво, следователно са му нужни 5,76 MJ. Тази енергия се съдържа в 135 грама бензин, което е 180 ml като обем. Нека да видим какво представляват тези 180 ml за пробег от 100 км. Ако автомобилът сe движи със средна скорост 50 km/h, му трябват 2 часа за да измине 100 км, следователно ще консумира 360 ml бензин за светнатите светлини, което е 6% повече от разхода 6 литра на 100 км.

При различни скорости и характеристики на автомобила разходът може да е от 3% до 8% в повече. При малка кола с разход 4 л/100, скорост 50 km/h и пробег 2 часа преразхода става даже 9%.

Тъй като има превозни средства, които са денонощно в движение, а има и такива, които почти не излизат от гаражите, то в името на опростенското онагледяване на разходите ще направим условни допускания относно средно-годишния пробег. Нека той е 12,000 км. От 1 ноември до 1 март изминава 1/3 от тях или 4,000 км, от които 2,000 през светлата част на денонощието с включени къси светлини. Според Osram това повишава разхода на гориво с 0,2 литра на всеки 100 км, което означава 4 литра в повече. Броят на регистрираните моторни превозни средства у нас е 2,800,000. Общо те изгарят допълнително 11,200,000 литра гориво, на които правителството начислява около 53% акциз и ДДС.  

Какво струват 27 милиона литра гориво , при целогодишно ползване

Освен тези разходи водачите плащат допълнително за нови крушки, тъй като увеличеният работен режим на късите светлини налага по-честата им замяна. Оригинални маркови крушки тип H1 и H4 (Osram, General Electric, Philips) имат живот между 300 и 500 часа. От 1 ноември до 1 март по 30 минути дневно всички крушки светят общо 338,800,000 часа. При 400 часа среден живот на всяка, то се налага да подменим 847,000 броя.

 

Какво струват парите за грубо пресметнати, 847,000 изгорели крушки

Постоянно включените къси водят до системно недозареждане на акумулатора, по-трудно палене сутрин, а в крайна сметка - нов. Към оценката на този разход следва да добавим и учестени ремонти на алтернатора, както и неизбежни глоби за туко що изгоряла крушка на светлините.

 

Познайте кой плаща всичко това?

Прочети повече

Дневни светлини - да не бъдем жертви на полицаи от пътна полиция:

21 Фев 2014
от John Doe
Дневни Светлини - Закон за Движение по Пътищата ( ЗДвП ) avtopolis.net
 
Според чл. 70(3) от ЗАКОН ЗА ДВИЖЕНИЕТО ПО ПЪТИЩАТА  "През деня моторните превозни средства се движат с включени светлини за движение през деня или с къси светлини."
Допълнителните разпоредби към ЗДвП поясняват понятието "дневни светлини" (не светлини за движение през деня). Това са светлини, предназначени за подобряване на възприемането и видимостта на предната част на пътно превозно средство при движението му.
 
Правило № 48 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации (Правило 48 на ИКЕ на ООН)  описва интензитета на светлината, маркировката, позицията на "дневните светлини" (отново не изискваните от чл. 70(3)  ЗДвП светлини за движение през деня). Някой източници цитират рев.5 на правилото и понятието „фар за движение през деня”.
Габаритите и LED светлините са светлини за движение през деня просто, защото няма никакви изисквания. НЕ е указана позицията, формата, цветът, видът на крушката. Не е необходим сертификат.
 
Накратко: Денем в България човек има право да кара на габарити. (Освен при намалена видимост или в тунел)
Прочети повече

avtopolis.net - амортисьори за преден и заден капак, багажник:

06 Фев 2014
от John Doe

В сайта ще намерите амортисьорите за задния капак, багажника или предния капак, в няколко варианта и цени. Тук е съсредоточена информация, която не можете да намерите на друго място. Поръчката се извършва онлайн, без загуба на време.

За амортисьори които не можете все още да намерите, питайте на телефон 0899 999 342


Прочети повече

Сутрин почти всеки селянин от село Глупогледец, пие утешително кафе, преди да бъде уволнен от Свободния Дух, Красотата и Живота.

06 Фев 2014
от John Doe
Сутрин почти всеки селянин от село Глупогледец, пие утешително кафе, преди да бъде уволнен от Свободния Дух, Красотата и Живота.
Така е в реалността, когато някой си обува гащите наопъки, боледува от умствен грип или и двете заедно.
Животът е некриминализиран наркотик, който вдишваме с първата вдишка, преди да имаме първите си гащи.
Наркотик, който издишваме с последната издишка, без да разберем, че това е най големия наркотик, за който гащи, не са нужни .
Както всеки наркотик, Животът внушава илюзии, въздействувайки, върху централната нервна система, със или без гащи.
Гащите са катализатор, който скрива гъза, превръщайки го в задник.
Красотата е лъжлив наркотик, който не се преследва от закона.
Красотата изведнаж или постепенно става грозна, отвратителна, както постепенно, младостта става старост.
Животът е катализатор , на един куп нежелани процеси, без да осъзнаваме това.
Красотата, както и грозотата не подлежат на доказване.
Те са факт, независимо как ще си обуеш гащите върху гъза, наречен задник или изпиеш кафето си.
За красотата не се говори и пише, щото веднага красотата става грозна. 
Само за грозните неща се говори и пише истински.
Да поставиш грозотата си под съмнение, следва да имаш далновидност и важен повод. 
Трябва да си толкова депресиран, щото да не виждаш очевадните неща- глупостта, алчността, недоволството, неудовлетвореността . 
Депресирани, някои съселяни от село Глупогледец, прибягват до неестествени наркотици, което е вредно.  
Грозен и глупав не се става изведнаж. 
Трябват усилия. 
Понякога са нужни няколко поколения усилия. 
Погледнете родителите си. Ако са грозни, знааете бъдещето си.
Ако са прости и глупави, вече сте гадател, който е познал бъдещето си.
Животът е като гащи, катализатор, превръщ гъза в задник, а вредните газове, в безвредни.
Вдишайте дълбоко и отпийте глътка горчиво кафе! Обуйте ис гащите правилно!
После, уволнени от Свободния Дух, Красотата и Живота, се огледайте в реалността.
Отивате на изтезание и мъчение, което наричате работа.
Гадно игрозно е,нали?
Нужен ви е катализатор, наркотик, който да превърне работата, мъчението, изтезанията- в кеф и удоволствие.
Който да превърне глупостта и простията ви, в ум и финес.... а омразата- в любов.
Което не е възможно в село Глупогледец, както се разбира от името на нащшето село.
Пиеш кафе, което е горчиво, но ти става хубаво...
В същото време, не си в състояние, да изживееш несгодите, работата, труда, с удоволствие.
Да си дойдем на думата!
Ем Комплект внася и продава катализатори за автомобили, а не за глуповати селяни от село Глупогледец.
Това е тъжно, даже горчиво, като глътка горчиво кафе.
Ето линк, към сайта на Ем комплект, с търсачка за катализатори, по марка, модел, година, гориво и кубици на колата ви.
https://store.emk-33.com/category/407/katalizatori-i-dpf-filtri.html
Прочети повече

Стъкла за авто огледала-голямо разнообразие и перфектни цени

27 Яну 2014
от John Doe

В сайта avtopolis.net -  аксесОари и авточасти, ежедневно се разширява гамата на предлаганите стъкла за огледала за леки автомобили, като се показват различните марки и различната цена на стъклата. Търсачката в сайта улеснява търсенето на авточастите и аксесОарите.

Прочети повече
← ПРЕДИШНА
1 2
Следваща →