Breadcrumbs

Автополис.нет - онлайн магазин за авточасти, McLaren размисли и много други неща, в ноща на 12.12.2015 година:

17 Май 2015
от John Doe

Никое време през ноща е, време през което хората спят. Вероятно не съм от хората, затова не спя! Хубаво е, че съществува това нещо, наречено "онлайн магазин", за да уплътнявам нощите и времето си. Всяка вечер, всяка нощ, всяка минута в която ми е възможно и приятно, въвеждам нови артикули , авточасти и редактирам стари такива. И така е от години. Автополис е мое дете, което писъдих и отглеждам.

Никое време през ноща е! Даже точно "никое" време е! Времето и летоброенето са измислени неща. Има толкова едновременно същестуващи "летоброенета". Кое от тях е вярно? Кое от тях е истинско? Нито едно! Чета за McLaren, как спряли произдовството на модел хибридният модел P1! Били произведени 375 броя и ...край! Гледам и колата. Много неудобно нещо е тази кола. За нищо не става и не върши работа такава кола. Неудобно ми е да напиша това и затова не го пиша. Само си го мисля. Хората си нямат работа и правят такива коли. Някои хора си нямат работа и правят деца. Ето, аз нямам работа по нощите и пиша за McLaren.

Никое време през ноща е, аз се занимавам с глупости! Ми с какво друго да се занимавам, когато около мен е пълно с глупости, като този модел McLaren. Нито една част за него няма да мога да продам! Такава кола няма да влезе и в нашите сервизи, за ремонт. Пълна McLaren-безсмислица, струваща много пари и не ставаща за нищо. Дари и за бизнес не става. Ама я пречетете какво пишат тези: "Суперавтомобилът дебютира като концепт през 2012, а появата му на пазара бе през 2013 на автосалона в Женева. Купето бе направено от карбон, задвижването идваше от 3.8-литров бензинов осемцилиндров двигател и електромотор, а разпределението на въртящия момент към колелата се извършваше от седемстепенна DCT трансмисия. Хибридната система позволи увеличаване на общата мощност на двигателя до 903 конски сили, което спомогна и за достигането на 100 километра в час от спряло положение за 2,8 секунди. В същото време максималната скорост бе 350 километра в час."

Пълна безсмислица! Хората са се побъркали явно! Ама за какво е това "нещо", което даже наричат "супер автомобил", а то не е! Таратайка! Не можеш дори да отидеш на пазар с нея! Не можеш да я качиш и паркираш на тротоара, даже! И къде ще вдигнеш 350 километра в час, по нашите пътища?

Абе пълна безсмислица, по никое време през ноща на 12.12.2015 година! Ама да не си помислите, че е наистина е 12,12,2015 година??? Да не си мислите, че Христос, разпънат на кръста, е издал заповед, за започване на ново летоброене? Има си хас и това да си помислите. По добре недейте! Мисленето е вредна и тежка работа.

Хайде стига за сега! 

http://www.cars.bg/news/news/view/21276/McLaren-preustanovi-proizvodstvoto-na-P1

Още подробности за новата Kia Cadenza

12 Яну 2016
от John Doe
Вече стана ясно, че в моделът ще бъдат монтирани двигателите от Genesis G90.
Корейците разпространиха и нови снимки на супер лимузината, но техническите детайли все още са тайна. Очаква се те да бъдат оповестени по време на премиерата, която се очаква да е още края на този месец.


В Южна Корея возилото ще се продава под името К7. Първите снимки на лимузината бяха публикувани още ноември 2015 г. и още тогава стана ясно, че KIA твърдо са заложили на изцяло новият си стил на марката наричан от мнозина "усмивката на тигъра".
 

Един от агрегатите на Kia Cadenza ще е новият V6 с две турбини двигател монтиран и в Genesis G90. Той е с мощност от 370Hp и е оборудван с 8-степенна автоматична скоростна кутия.
 
 

Нова автомобилна компания е основана в съседна Сърбия.

28 Дек 2015
от John Doe

Сърбия с концепция за нова марка автомобили.

  Нова автомобилна компания е основана в съседна Сърбия. 
Марката ще се нарича Aqos и ще представлява гама от компактни през луксозни чак до супер коли.

 Основателят на компанията Aqos е Саша Милованшевич, който през годините си е работил за част о най-големите автомобилни гиганти в света. Подбора на инженери включва още специалисти от Германия, Италия и Англия, както и млади инженери от Техническия университет в Белград.

Ето и някой от прототипите:




Подробна информация за моделите и характеристиките се очаква да станат известни по време на автосалона в Женева през март. Тогава Aqos ще изкара своя първи модел. 

Ще се произвежда луксозен Nissan GT-R !

22 Дек 2015
от John Doe

Ще се произвежда луксозен Nissan GT-R
Версията ще бъде преработка на досегашното поколение на модела.

Пред списанието Top Gear японците обявиха, че искат точно такава луксозна версия на модела. "Трябва да създадем ексклузивен GT-R, не само наистина бърза спортна кола, а и невероятен луксозен автомобил", споделиха те.

Японците разкриха също така, че има възможности за подобряване на колата по отношение на пътното поведение не само по отношение на комфорта, шумоизолацията и вибрациите.

Не се знае все още кога подобен модел ще види бял свят.

От изявлението на японците разбираме, че в Nissan все още са се съсредоточили върху сегашното поколение на GT-R. Според тях колата все още има голям потенциал за оптимизиране и в момента това е основният приоритет за създателите и.

BMW Z5 - подробноти за предстоящата премиера през 2017г.

14 Дек 2015
от John Doe

Нова информация за общият проект на BMW и Toyota за създаването на спортни коли публикува немското списание AutoBild, което се позовава на свои доверени източници.
Пускането на автомобила е предвидено през 2017 г.

По тяхна информация возилото с инициали Z5 ще струва около 35 000 евро


Предвиждат са на пазара да се появят два модела на идентична платформа, но с различни агрегати. Немският вариант – BMW Z5, ще е хибрид, с 4 цилиндров бензинов двигател с обем от 2000сс. Моделът се предвижда да бъде пуснат 2017 г., като е ясна дори цената му, която ще е едва 35 000 евро, твърдият от AutoBild.

Известни са и част от габаритите на немското возило – обща дължина 4.5 м и височина 1.34 м. Междуосието няма да превишава 2.5 м. Купето на Z5 ще бъде изработено предимно от карбонови влакна. Както пи производството на BMW еко моделите i3 и i8.

В общия си проект с Toyota създателите на BMW отговарят за вътрешното оборудване и както и за външният дизайн. Японските инженери пък, се заемат с изработката на спирачната система, трансмисията и окачването.

Най-новият Mercedes-Benz E-Class с брутален интериор

10 Дек 2015
от John Doe

Най-новият Mercedes-Benz E-Class с брутален интериор

Остават броени дни до премиерата на новата Е класа 2016

Mercedes-Benz разкри официално интериора на новото поколение E-Class, чиято световна премиера е насрочена за месец януари 2016 г.

волан е класа 2016

Табро Е class 2016

От първите официални снимки виждаме, че интериорът на E-Class е до голяма степен идентичен с този на по-големия и луксозен модел S-Class. Използвана е подобно схема с два стилни дисплея. Единият е за уредите на арматурното табло, а пък другият е интегриран на централната конзола и служи за мултимедийна система на возилото.


Ппоказаният на снимките модел има с облечено с кожа табло и елементи от истинско дърво. При другите варианти на оборудване, ще се има различни волан, дисплеи и дамаски.

Интериор Е class


За сега липсва подробна информация за Mercedes-Benz E-Class, но се знае ме колата ще получи система NFC, с която собствениците ще могат да използват своите телефони с NFC като ключ за достъп до автомобила. Също както на новата BMW 7-Series, смартфона ще може да се използва и като дистанционно за паркиране на колата.

 

Всички подробности за автомобилът ще бъдат обявени по време на автомобилно изложение за топ автомобили в Детройт през началото на месец януари. Датата за началото на продажбите е насрочена за месец април - 2016 г, когато ще видим и версията комби.

волан E class 2016

 

NISSAN показва новия MURANO 2015 година, на цъкащите и подсмъркващите

16 Апр 2014
от John Doe

Nissan  представя новото Murano

Представянето му пред публика ще се състои на автосалона в Ню Йорк


Nissan представи изцяло ново обновения Murano, който определено е с агресивен и спортен дизайн сравнение с предходната си версия.

Външността му е вдъхновен от Resonance Concept, а официалното му представяне ще се проведе на автомобилното изложение в Ню Йорк.


Новото поколение на модела е оборудвано със стандартната вече за Nissan V-образна решетка на радиатора, панорамен покрив, светодиоди фарове и 20 цолови алуминиеви джанти.


Автомобилът е оборудван с шест цилиндров двигател с обем от 3500сс и максимална мощност от 260 конски сили и 325 нютон метра въртящ момент.

Той разпределя мощността предимно към предните задвижващи колела или към четирите колела когато това се наложи, посредством автоматичната Xtronic кутия.

Nissan планират и пускането на 2500сс хибриден двигател, който ще се появи наяве до 2016.

Европейски стандарт за щепсела за зареждане на електромобилите:

16 Апр 2014
от John Doe

Европа въведе стандарт за щепсела на електромобилите

Всички нови модели на континента ще са с идентични накрайници за зареждане
 

 

 

Европейският съюз одобри щепсела Typ 2, познат още като Mennekes, за стандартен при електромобилите на континента. Той е със седем полюса и отговаря на изискванията на планираната в Германия мрежа за зареждане SLAM по стандарта ССС. 

Новата норма ще сложи край на многообразието от накрайници и ще улесни ежедневната употреба на електромобилите и зареждането им на публични електростанции.

За момента подобна норма е приета само за Европейския съюз, като за останалите развити пазари, като тези в САЩ и Япония, конекторите ще останат многообразни. 

Автополис - продава авточасти за автомобили

Saab пуска първия си електромобил, а в България си нямаме електрическа каруца!

16 Апр 2014
от John Doe

И Saab пуска електромобил, докато в България все още няма електрически каруци..... Нямаме си даже електрически камшик за двукраки и четирикраки кранти!

Новият собственик на компанията ще предложи електрическа версия на Saab 9-3

 
 

 

Saab се завръща в бизнеса като ще започне предлагането и на електромобили. Те ще използват части от китайската компания, която придоби марката. Електромобилът ще е базиран на новия бензинов 9-3, който дебютира през 2013. 

Моделът ще изминава до 200 километра с едно зареждане, като по данни на производителя максималният пробег може да бъде увеличен още преди официалната премиера през 2015.

Източник: cars.bg

Новият и изискан премиум SUV на Citroen, първо в Китай!

15 Апр 2014
от John Doe
Новия и  изискан премиум SUV на Citroen излиза на пазара и ще генерира производството и консумация на авточасти първо в Китай.

Citroen показа официални снимки на серийната версия на кросовъра DS 6WR  представен на изложението в Пекин, като продажбите му трябва да стартират още тази година.

Това е дивият, но изискан премиум SUV на Citroen
Снимка: Citroen 

Въпреки че моделът е кръстен 6WR, за серийната версия се окачва да приеме името DS X7. Определен като "див, но изискан премиум SUV" моделът заема много от дизайна, който компанията представи с концепциятаWild Rubis. Размерите на машината са сравнително компактни - дължината достига 4.55 метра, широчината е 1.86 м., а височината - 1.61 м. Разстоянието между двете оси е 2.73 метра, а джантите са 19-инчови.

Предната част на новия модел е повлияна от наскоро представения седан DS 5LS. Тук обаче личат офроудърските амбиции, които се подчертават от допълнителните предпазни елементи по броните, арките на клинците и страничните прагове. А за по-високото позициониране на модела говорят хромираните акценти, LED светлините и компонентите в матов черен цвят.
Това е дивият, но изискан премиум SUV на Citroen
Новият SUV на Citroen не разполага със задвижване на четирите колела. Вместо това французите са интегрирали системата Grip Control, която предоставя "оптимално сцепление при всякакъв терен". Задвижващите агрегати са два бензинови - e-THP 160 със 160 к.с. и THP 200 с 200 к.с., но се окачва да има и дизелова модификация, както и хибрид. Трансмисията е автоматична с 6 степени.

Производството на DS 6WR ще се осъществява в Китай.
На този пазар моделът ще бъде наличен още в края на годината.
От 2015 година автомобилът ще бъде въведен и на други пазари, сред които и Европа.

Ще спират постепенно шумните мощни автомобили

08 Апр 2014
от John Doe

Постепенно ще ограничават шумните мощни автомобили

 

 
Край на шумните мощни автомобили


Радослав
Славчев

Европейският парламент прие законопроект, който ограничава нивата на шум от автомобилите. Новата мярка е продиктувана от анализ на медици, според които шумните превозни средства оказват негативно влияние върху здравето на хората.

Пределно допустимите норми за леки автомобили и микробуси вече ще бъдат снижени до 68 децибела. Досега старият закон позволяваше шума да достига до 74 децибела. Според новите правила общия шум от превозните средства ще бъде снижен с 25%.

Срокът за въвеждане на новата мярка е две години след окончателното приемане на закона. След този период всички автомобилни компании, предлагащи возила на територията на Европа, ще бъдат длъжни да произвеждат по-тихи автомобили.

Мярката ще засегне най-вече мощните автомобили, като производителите ще бъдат принудени да намалят мощността на много от тях. Обратното пък ще важи за електромобилите и хибридите. Те ще трябва да станат малко по-шумни от съображения за безопасност на пешеходците.